„Treibhausgasreduzierte Tragwerke aus Beton, Stahlbeton oder Spannbeton“

Treibhausgasreduktionspfad, Treibhausgasminderungsklassen und Grenzwert αGWP,t gemäß Geldruckentwurf der Richtlinie. Grafik: DAfStb

C. Glock, M. Haist, U. Wiens, M. Heckmann, T. Schack

Bauingenieur Jahrgang 99 (2024) Heft 11

Publikationsdatum: 07.11.2024

doi.org/10.37544/0005-6650-2024-11-25

Zusammenfassung Vor dem Hintergrund der hohen Treibhausgasemissionen, die auf das Bauwesen zurückzuführen sind, steht insbesondere auch das Bauen mit Beton, Stahlbeton oder Spannbeton vor einem Wandel. Der Deutsche Ausschuss für Stahlbeton (DAfStb) hat sich in diesem Zusammenhang zum Ziel gesetzt, die Transition der Betonbauweise zur Klimaneutralität bis spätestens 2045 voranzutreiben. In seiner Roadmap hat er hierzu konkrete Ziele zum Beispiel in Form von Forschungsaktivitäten und Regelwerksprojekten definiert und die notwendigen Maßnahmen verabschiedet. Der im Jahr 2021 gegründete Technische Ausschuss Nachhaltig Bauen mit Beton (TA NBB) ist mit der Entwicklung von Projekten zur Umsetzung dieser Ziele betraut. Neben der Darstellung wesentlicher Hürden und Hindernisse, die die Mitglieder des TA NBB auf dem Weg zur Steigerung der Nachhaltigkeit der Betonbauweise sehen, wird im Rahmen dieses Beitrages auf die Entstehung und die wesentlichen Inhalte der jüngst vom TA NBB finalisierten Teile 1 und 2 der Richtlinie „Treibhausgasreduzierte Tragwerke aus Beton, Stahlbeton oder Spannbeton“ eingegangen.

“Greenhouse gas-reduced concrete, reinforced concrete or prestressed concrete structures” – the new DAfStb guideline

Abstract Against the background of the high greenhouse gas emissions attributable to the construction industry, building with concrete, reinforced concrete or prestressed concrete in particular is facing significant challenges. The German Committee for Structural Concrete (DAfStb) has set itself the goal of supporting concrete construction to be climate-neutral by 2045 at the latest. In the form of a roadmap, it defines which research activities and regulatory projects are to be used to realise specific goals on this pathway. The Technical Committee for Sustainable Building with Concrete (TA NBB), founded in 2021, was tasked with developing projects to realise these goals. In addition to presenting the main hurdles and obstacles that the members of the TA NBB see on the way to increasing the sustainability of concrete construction, this article will discuss the development and main contents of Parts 1 and 2 of the guideline “Greenhouse gas-reduced load-bearing structures made of concrete, reinforced concrete or prestressed concrete”, which were recently finalised by the TA NBB.