Mit integraler Planung Energieeffizienz steigern:
Schöck Sconnex im Projekt Vinzenz Areal Wangen
Im Wohnbauprojekt Vinzenz Areal Wangen leistete Schöck Sconnex einen wesentlichen Beitrag zur effizienten und innovativen Ausführung der Wärmedämmung.
Innovation trifft auf Nachhaltigkeit: Das Wohnbauprojekt Vinzenz Areal Wangen im Allgäu ist Vorreiter in puncto Betonrecycling und schonendem Umgang mit Ressourcen.
Foto: Georg Reisch GmbH & Co. KG
Stahlbetonstützen und -wände stellen im Übergang von kalten zu warmen Bereichen – wie in Tiefgaragen, Kellern, Unterfahrungen oder Fassadenvorsprüngen – die letzte große Schwachstelle in der Gebäudedämmung dar: Rund 40 Prozent aller Wärmebrücken am Gebäude werden durch Wände und Stützen verursacht und sie sind für circa 10 Prozent der Heizenergieverluste verantwortlich.
Sconnex ist die Lösung: Die Varianten Typ P und Typ W dämmen Stahlbetonstützen und -wände direkt und dauerhaft. Die tragenden Wärmedämmelemente sorgen für eine durchgängige Dämmebene und leisten einen wichtigen Beitrag zu einem energieeffizienten Gebäudekonzept.
Sconnex trennt Wände thermisch direkt im Bauteil und ermöglicht so eine durchgehende Wärmedämmebene.
Foto: Schöck Bauteile GmbH
Herausforderung: Wärmebrücken in Tiefgaragen
Im Vinzenz Areal Wangen kam Sconnex im Bereich der Tiefgaragen zum Einsatz. Das Wohnbauprojekt im Allgäu wurde von der Georg Reisch GmbH & Co. KG und der Vinzenz von Paul gGmbH nach dem Entwurf von arabzadeh.schneider.wirth architekten (Stuttgart) realisiert. Mit einem Anteil von 80 bis 90 Prozent Recyclingbeton und einer Umsetzung als Effizienzhaus 40 ist es führend in Sachen Nachhaltigkeit. Auch im Hinblick auf Energieeffizienz ist das Projekt ein Beispiel für technisch und konstruktiv zukunftsweisendes Bauen.
Einen entscheidenden Beitrag zur effizienten Ausführung der Wärmedämmung leistet dabei Sconnex. „Im Bereich der Balkone ist das Problem der Wärmebrücken mit Isokorb bereits seit vielen Jahren gelöst. Eine der größten energetischen Schwachstellen im Haus aber ist der Sockelanschluss zur Tiefgarage“, berichtet Florian Lang, Geschäftsführer bei dem für das Energiekonzept verantwortlichen Büro Herz & Lang. Die Ingenieure planten die thermische Hülle nicht wie bei der klassischen Anwendung in der Tiefgarage als Unterdeckendämmung, sondern als Aufdeckendämmung. Im Anschlussbereich der Stahlbetonwände zur Geschossdecke ergaben sich dadurch signifikante Wärmebrücken.
„Wir betrachten immer die gesamte Gebäudehülle, denn der Schlüssel zu einer ausgeglichenen Energiebilanzierung liegt in der Gesamtbetrachtung der energetischen Strukturen und der Baukonstruktion. Wir tüfteln viel über Details und sind daher auch ständig auf der Suche nach energetischen Produkten und Neuerungen.“
Schöck Sconnex optimiert Energiebilanz
Nahezu alle Außenwände und massiven Wohntrennwände aus Stahlbeton, die auf dem Keller und/oder der Tiefgarage auflagern, wurden mit Sconnex Typ W im Sockelbereich thermisch entkoppelt. Sconnex Typ W trennt Wände thermisch direkt im Bauteil und ermöglicht so eine durchgehende Wärmedämmebene. Die Verbesserung der Energieeffizienz bewirkte zudem eine Reduktion des Wärmebrückenzuschlags.
Das Wärmedämmelement Schöck Sconnex Typ W reduziert Wärmebrücken an Stahlbetonwänden.
Foto: Schöck Bauteile GmbH
Durchdachte Planung, reibungslose Ausführung
Die Tragwerksplanung übernahmen Kuttruff Ingenieure aus Ravensburg, die im Vinzenz Areal ihr erstes Projekt mit Sconnex realisierten. Geschäftsführer Oliver Kuttruff berichtet: „Die Planung lief einwandfrei. Die Unterlagen zu Sconnex, die Schöck zur Verfügung stellt, sind wie immer top. Und gab es doch Fragen, stand uns ein direkter Ansprechpartner zur Seite.“
Vom DIBt zugelassen
Sicherheit bei der Planung und Ausführung geben die Zulassungen vom Deutschen Institut für Bautechnik (DIBt). Für Schöck Sconnex Typ W-N und W-N-VH ist ein zuverlässiger Verwendbarkeitsnachweis durch die allgemeine bauaufsichtliche Zulassung Z-15.7-376 gegeben. Die abZ/abG beinhaltet die Sconnex Typen W-N und W-N-VH für Druck- und/oder Querkräfte.
Für Schöck Sconnex Typ P ist ein zuverlässiger Verwendbarkeitsnachweis durch die allgemeine bauaufsichtliche Zulassung Z-15.7-351 gegeben.
Bautafel
Bauzeit: 2022 bis voraussichtlich Frühjahr 2024
Bauherren: Georg Reisch GmbH & Co.KG, 88348 Bad Saulgau;
Vinzenz-von-Paul gGmbH, 73525 Schwäbisch Gmünd
Architektur: arabzadeh.schneider.wirth architekten, 70197 Stuttgart
Tragwerksplanung: Kuttruff Ingenieure, 88212 Ravensburg
Bauphysik: Herz & Lang GmbH, 87480 Weitnau
FTW: Georg Reisch GmbH & Co. KG, 88348 Bad Saulgau
Produkte: Schöck Sconnex Typ W
