Nachhaltige City-Logistik: In Mainz werden Pakete jetzt per E-Transporter zugestellt
Der KEP-Dienstleister Hermes Germany beliefert die Innenstadt in Mainz ab sofort emissionsfrei: Pro Tag werden insgesamt mehr als 2.000 Sendungen mit sieben E-Transportern ohne CO2-Belastung zugestellt.
Der KEP-Dienstleister Hermes Germany beliefert die Innenstadt in Mainz ab sofort emissionsfrei: Pro Tag werden insgesamt mehr als 2.000 Sendungen mit sieben E-Transportern ohne CO2-Belastung zugestellt.
Foto: Thomas Lohnes fuer Hermes
In der rheinland-pfälzischen Landeshauptstadt Mainz wird der Stadtkern ab sofort emissionsfrei beliefert. Insgesamt werden dort täglich über 2.000 Sendungen emissionsfrei transportiert. Dies umfasst sowohl die Haustürzustellung wie auch die Belieferung aller 70 Paket-Shops in der Innenstadt. Innerhalb des Mainzer Mobilitätskonzepts setzt der KEP-Dienstleister Hermes Germany sieben E-Transporter ein. „Der Dreh- und Angelpunkt ist unser hochmodernes Logistik-Center in Mainz“, erklärt Jörg Hallmann, Area Manager bei Hermes Germany. „Aufgrund der geringen Entfernung zur Innenstadt können wir direkt von unserem Standort starten und die Paket-Shops sowie unsere Endkund*Innen anfahren.“
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Bei Bedarf können weitere E-Transporter eingesetzt werden
Damit wird ein Problem umgangen, das in vielen Städten eine emissionsfreie Zustellung erschwert: die Ladeinfrastruktur. „Wir haben an unserem Standort neun Ladesäulen –– können also bei Bedarf noch mehr E-Transporter in den Regelbetrieb überführen““, fügt Jörg Hallmann hinzu.
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E-Transporter: Paket-Shop- und Haustürtouren elektrisch
Jeden Tag werden über 500 Km von den E-Transportern zurückgelegt und so alle Kund*Innen in der Mainzer Altstadt elektrisch beliefert. Insgesamt sind sieben elektrische Sprinter für hermes in den Mainzer Straßen unterwegs. Damit ist die emissionsfreie Zustellung von mehr als 2.000 Sendungen pro Tag im Stadtkern gesichert. Über 50.000 Mainzer*Innen erhalten ihre Sendungen elektrisch geliefert. Das betrifft aber nicht nur die Zustellungen an der Haustür, sondern auch die Paket-Shop-Touren. „Wir mussten die Paket-Shop-Touren erhöhen, weil die E-Transporter ein geringeres Ladevolumen als Dieselfahrzeuge haben“, erklärt Jörg Hallmann. „Aber diese Veränderung sind wir natürlich gern eingegangen.“
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E-Transporter sparen 32 t CO2 per Anno ein
Insgesamt spart der Einsatz der E-Transporter im Jahr 32 t CO2 ein. Bei den Angaben werden CO2-Äquivalente und die Vorkettenemissionen aller Energieträger (auch Strom) berücksichtigt. In Mainz ist zudem die komplette Zustellungskette mit null Emissionen belastet, denn am Standort werden alle Fahrzeuge mit Ökostrom geladen. In Zukunft soll das emissionsfreie Zustellgebiet noch weiter ausgebaut werden.
