Daimler

Die Daimler AG ist heute einer der weltweit führenden Automobilkonzerne. Mit über 300.000 Mitarbeitern ist der vor allem für die Marke Mercedes Benz bekannte Fahrzeughersteller auch eines der größten Unternehmen Deutschlands. Auf dem Weg von einer kleinen Bastelwerkstatt in Schorndorf bis hin zum Fahrzeughersteller mit Weltruhm war es jedoch ein weiter Weg.

Wer ist Daimler? – Ein Portrait

Hinter dem großen Namen steht einer der bekanntesten Automobilhersteller der Welt, der insbesondere für seine Premium-Fahrzeuge der Marke Mercedes Benz bekannt ist. Aber auch die im Jahr 1994 gegründete Marke smart sowie die Edelmarke Maybach gehören heute zum Konzern. Seit November 2019 ist das Unternehmen in drei eigenständige Geschäftsbereiche untergliedert. Während sich die Mercedes Benz AG um die Herstellung und Entwicklung von Pkw und Vans kümmert, ist die Daimler Truck AG für Lkw und Busse zuständig.

Neben dem Kerngeschäft befasst sich der Konzern im Rahmen der Daimler Mobility AG mit diversen Finanz- und Mobilitätsdienstleistungen angefangen vom Leasing über Managementleistungen von gewerblichen Fuhrparks bis hin zu alternativen Mobilitätskonzepten wie dem Carsharing. Mit einem Jahresumsatz von 164 Milliarden Euro (Stand 2018) belegt der Konzern hinter Volkswagen und Toyota den dritten Platz unter den umsatzstärksten Automobilherstellern.

Gottlieb Daimler, Carl Benz und die Erfindung des Autos
Der große Automobilkonzern ist ein echter deutscher Gründermythos. Immerhin geht das gesamte Konstrukt und damit auch die Automobilwelt, wie wir sie heute kennen, auf zwei Männer zurück. Namentlich sind dies Carl Benz und vor allem Gottlieb Daimler. Beide Männer erfanden unabhängig voneinander in den Jahren 1883 bzw. 1890 einen Motorkraftwagen.

Dass aus der Benz & Cie. Rheinische Gasmotorenfabrik und der Daimler-Motoren-Gesellschaft einmal ein Unternehmen werden sollte, konnte damals noch niemand wissen. Ausgangspunkt für die Gründung des Automobilriesen waren die beiden Patente für die Regulierung der Motorgeschwindigkeit durch die Auslassventilsteuerung sowie die Konstruktion eines Gasmotors mit Glührohrzündung.

Beides war die Basis für die Erfindung des weltweit ersten schnell laufenden Verbrennungsmotors. Im Laufe der Jahre entwickelte der ambitionierte Konstrukteur das erste moderne Auto, dessen Form von einer klassischen Kutsche abwich. Das war im Jahr 1901. Gleich im Jahr darauf schlug die Geburtsstunde des Mercedes-Sterns, der die Fahrzeuge bis heute ziert.

Der Fahrzeugbauer in der Zeit der Weltkriege

Kurz nach dem Ersten Weltkrieg gerieten in Deutschland etliche Automobilbauer in Schwierigkeiten. Insbesondere in den 1920 Jahren herrschte ein intensiver Überlebenskampf. Dem Automobilproduzenten Daimler kam in dieser Zeit ein Auftrag der Reichsregierung zur Hilfe. Damals erhielt das Unternehmen den Auftrag, Sonderfahrzeuge für die Landespolizei zu produzieren.

Um die Kräfte zu bündeln, befürwortete die Deutsche Bank Mitte der 20er-Jahre eine Fusion zwischen dem Unternehmen von Carl Benz und der Firma Gottlieb Daimlers. Am 28. Juni 1926 kam es schließlich zur Fusion beider Unternehmen zur Daimler Benz AG. In den nachfolgenden Jahren war das Unternehmen mit seinem Know-how ebenfalls maßgeblich an der technischen Aufrüstung des Deutschen Reiches beteiligt.

Durch die Übernahme der Flugmotorenwerke Ostmark im Jahr 1941 war das Unternehmen auch an der Entwicklung von Flugzeugmotoren beteiligt. Nach der Auto Union und der Adam Opel AG war Daimler im Jahr 1932 bereits das drittgrößte deutsche Automobilunternehmen. Bis 1944 wuchs die Belegschaft von 9.148 auf 74.198 Mitarbeiter heran.

Von der Nachkriegszeit bis heute

Nachdem das Mannheimer Werk und das Stammwerk in Untertürkheim durch Luftangriffe der Alliierten zerstört wurden, dauerte es eine Weile, bis sich der Konzern berappeln konnte. Aber schon in den 1950er-Jahren kam das Unternehmen mit zahlreichen Automobilinnovationen wie der Sicherheitsfahrgastzelle mit Knautschzonen (1951) und dem Keilzapfen-Türschloss (1959) zurück.

Auch die Expansion ins Ausland nahm in der Nachkriegszeit Fahrt auf. Los ging es mit ersten Werken in Südamerika, wo man in Sao Paolo (Brasilien) und Buenos Aires (Argentinien) Produktionsstätten eröffnete. Bis zum Beginn der 1970er-Jahre konnte das Unternehmen massiv setzen und erhöhte die Zahl seiner Mitarbeiter binnen 10 Jahren von ca. 90.000 auf 150.000 im Jahr 1972.

Ein maßgeblicher Einschnitt, der auch die Daimler Aktie massiv beeinflusste war die Fusion des Traditionskonzerns mit dem US-amerikanischen Automobilkonzern Chrysler. Das Ergebnis der Fusion war das Unternehmen DaimlerChrysler. Allerdings hielt das Intermezzo keine 10 Jahre. Schon im August 2007 firmierte das Unternehmen zur heutigen Daimler AG um. Heute betriebt der Konzern Produktionsstandorte in 17 Ländern. Darunter befinden sich neben Deutschland unter anderem.:

• Frankreich
• Ungarn
• Spanien
• Russland
• Rumänien
• USA
• Türkei
• Mexiko
• Südafrika
• Indonesien
• China
• Indien

Schon gewusst? – Quo vadis Daimler AG

Im Februar 2019 kündigten die Konzernchefs von BMW und Daimler an, in Zukunft noch enger zu kooperieren. Teil der Kooperation soll u.a. die Bündelung der Kräfte bei der Entwicklung von Mobilitätsdiensten sein. Dazu gehört neben dem autonomen Fahren auch eine Zusammenarbeit beim Thema Carsharing, um Kunden der Unternehmen von ausländischen Konkurrenten fernzuhalten. Seither brodelt die Gerüchteküche, was eine Fusion der beiden Fahrzeughersteller angeht.

Die größten Erfindungen in der Unternehmensgeschichte
Ein Unternehmen, das bereits seit über 130 Jahren existiert und noch immer zu den Marktführern gehört, blickt auf eine lange Historie an Erfindungen und Innovationen zurück. Neben dem Automobil an sich, das den beiden Gründervätern zugeordnet werden kann, ergibt sich eine lange Liste, die sich quer durch die Kraftfahrzeuggeschichte zieht. Zu diesen Erfindungen gehören unter anderem die folgenden Meilensteine:

• Erster schnelllaufender Verbrennungsmotor (1883)
• Weltweit erstes Motorrad mit Einzylindermotor (1885)
• Erste Serien-Automobile (1886): Daimler Motorkutsche und Benz Patent-Motorwagen
• „Benz Velo“ als erstes Automobil in Großserie (1894)
• Sechszylinder-Rennwagenmotor (1906)
• Benz Fünftonner als erster Diesel-Lkw (1923)
• Mercedes-Benz 260 D als erster Serien Pkw mit Dieselmotor (1936)
• Sicherheitszapfenschloss, das beim Unfall das Aufspringen von Türen verhindert (1949)
• Sicherheitsfahrgastzelle mit Knautschzonen (1951)
• Erster Rennwagen mit Sicherheitskarosserie (1963)
• Markteinführung des Anti-Blockier-Systems (ABS) in der S-Klasse (1978)
• Weltweit erster Gurtstraffer und Fahrerairbag (1981)
• Weltweit erstes Serienfahrzeug mit aktivem Fahrwerk (1999)

Karriere bei Daimler – Arbeit an der Speerspitze der Automobiltechnologie

Bei einem namhaften Unternehmen wie der Daimler AG Karriere machen und dabei gutes Geld verdienen. Das ist der Wunschtraum vieler gut ausgebildeter Menschen. Tatsächlich bietet das Unternehmen Menschen unterschiedlichster Interessengruppen und Ausbildungsgrade interessante Optionen.

Ob eine manuelle Tätigkeit direkt in der Fertigung, wo die Spitzenmodelle Stück für Stück gefertigt werden. Oder eine Tätigkeit im Innovationszentrum, in dem zahlreiche Ingenieure, Planer und Techniker an den Innovationen von Morgen arbeiten.

Durch die immer komplexer werdenden Möglichkeiten der digitalen Automobilität sind die möglichen Karrierewege im Unternehmen breit gefächert. Angefangen von Bandarbeitern und Kfz-Mechatronikern über Juristen und Mitarbeiter in der IT-Sicherheit bis hin zu Verwaltungsfachkräften und ausgebildeten Managern ist bei Daimler nahezu alles gefragt, was die Berufswelt hergibt.

Die Daimler Aktie: Eine Institution der deutschen Börse

Schon seit fast 100 Jahren können Anleger in die Daimler Aktie investieren. Kein Wunder, dass die Daimler-Benz Aktie am 1. Juli 1988 neben Unternehmen wie BASF, Bayer und Henkel zu den 30 Gründungsmitgliedern des DAX gehörte. Der Dauerbrenner unter den DAX-Aktien gehört als klassischer Industriewert zu den Zyklikern im DAX. Seither war der Kurs der Daimler Aktie von zahlreichen Auf- und Abbewegungen geprägt. Derzeit gehört Daimler mit einer Marktkapitalisierung von rund 82 Mrd. Euro zu den Schwergewichten im DAX.

Gleichzeitig gehört die Daimler Aktie in die Kategorie der klassischen Dividendentitel im deutschen Leitindex. Weltweit sind derzeit über 1 Mrd. Aktien im Umlauf. Zu den größten Investoren gehören der chinesische Investor Li Shufu sowie der Staatsfonds von Kuwait. Während Institutionelle Anlegern wie Fondsgesellschaften aktuelle rund 56,7 Prozent der Anteile halten, befinden sich 20,3 Prozent im Streubesitz privater Anleger.

Wie kaufe ich eine Daimler Aktie?

Wer sich für das Investment in die Daimler Aktie (WKN 710000; ISIN: DE0007100000) interessiert, kann diese problemlos an der Börse handeln. Unter anderem ist die Daimler Aktie an der Frankfurter Börse gelistet. Somit kann sie sowohl via Online-Broker als auch ganz klassisch über die Hausbank über die Börse Frankfurt zu den üblichen Handelszeiten gehandelt werden.

Alternativ besteht ebenfalls die Möglichkeit, die Aktie über die elektronische Börse Xetra über den Börsenplatz Tradegate zu handeln. Alles, was für den Kauf der Daimler Aktie notwendig ist, ist ein Broker-Konto samt ausreichender Deckung für den Kauf der Aktie inklusive der anfallenden Gebühren.